Во многих странах (ФРГ, Франция, ГДР, Дания, Япония, Чехословакия) в настоящее время все большее распространение получают установки, в которых процесс сушки объединен в одном агрегате с дроблением, размолом, сепарацией и транспортировкой сырья. Подробнее…
Развитие механизации строительных работ
Оборудование для измельчения и сушки цементных сырьевых материалов
Эффективность механизации по повышению производительности труда
С применением более совершенных машин и технологических схем механизации, с увеличением мощности машин производительность труда увеличивается еще в более значительных размерах.
Парк основных строительных машин
Начато применение в строительстве поворотных портальных кранов различной грузоподъемности.
Развитие парка машин
Отмечая успехи и недостатки в области строительного дела, партия и правительство в постановлении от 11 февраля 1936 г. Об улучшении строительного дела и об удешевлении строительства указывали, что важнейшей задачей строительных организаций является дальнейшая максимальная механизация строительных работ и обязывали строителей подчинить решению этой задачи всю организацию производства.
Сроки строительства
Развитие парка машин сопровождалось внедрением новых машин. В 1929 г. на Днепрострое начала работать первая опытная установка для гидромеханизации земляных работ, получившая в последующие годы более широкое применение на Днепрострое и на других стройках страны.
Бетонные заводы
Механизация земляных работ на этом строительстве достигла 78 процентов. Широко были механизированы транспортные, бетонные и монтажные работы. Производился монтаж опалубки и ряжей укрупненными элементами. На Днепрострое в 1929 — 1930 гг. было начато применение вибрационных машин для уплотнения бетона.
Восстановление народного хозяйства
В числе других важнейших задач, стояла большая работа по развитию выпуска машин для механизации строительного производства.
Строительные машины
Несмотря на высокое развитие русской научно-технической мысли, ознаменовавшееся целым рядом открытий и изобретений, имеющих мировое значение, техническое вооружение промышленности царской России стояло на низком уровне, что обусловливало массовое применение ручного труда. Строительные работы, как правило, производились вручную. Механизация работ была развита крайне слабо. Строительные машины применялись лишь на отдельных стройках, по преимуществу в железнодорожном и гидротехническом строительстве Даже наиболее трудоемкие земляные работы в железнодорожном строительстве были механизированы весьма незначительно и в основном выполнялись грабарями. Так, на строительстве железной дороги Петербург-Москва в 1844-1851 гг., где работали первые в мире паровые одноковшовые экскаваторы, земляные работы были механизированы всего лишь на 0,2 процента. Весь колоссальный объем земляных работ в 100 млн. м3 был выполнен вручную многими десятками тысяч рабочих с помощью кирок, лопат и тачек.