После возведения насыпи протяженностью 12-15 м на нее укладывается звено железнодорожного пути, приемные траншеи соответственно перемешаются вперед, и работа производится отдельными захватками.
Обратная засыпка грунта
Уплотнение грунта
Общая производительность всех автосамосвалов
Для возведения насыпей из боковых резервов комплексная механизация может быть организована с помощью драглайнов, бульдозеров и катков или других уплотняющих машин. Дорожные насыпи высотой до 1,2 м можно возводить из боковых резервов с помощью грейдер элеваторов или же при помощи бульдозеров в комплекте с уплотняющими машинами. 20
Возведение насыпей
Соответственно этой производительности на перевозке грунта к месту возведения дамб на расстоянии 1,5-2 км работали 12 автосамосвалов грузоподъемностью 5 т и 22 самосвала грузоподъемностью 3,5 т каждый. Один рейс самосвал совершал за 18 минут. Средняя производительность достигла 68 м3 для 5-тонного и 31,2 м3 для 3,5-тонного самосвала.
Применение скреперов
Для комплексной механизации этих процессов в качестве ведущих машин применяются бульдозеры или тракторные погрузчики, при помощи которых производятся транспортирование грунта на расстояние до 150 м и засыпка его. Подача грунта для обратной засыпки на большее расстояние осуществляется тракторными скреперами. Уплотнение грунта производится обычно с. помощью пневматических трамбовок или других трамбовочных машин. Разравнивание грунта в пазухах выполняется большей частью вручную, что составляет иногда до 40 процентов общей трудоемкости процесса. Таким образом, комплексная механизация таких работ не является еще завершенной.